|
|
|
|
Aan het eind van WOII was er in Haarlemmermeer-Noord een verzetsgroepje actief dat gebruik maakte van een vliegtuigje.
Het vliegtuigje, een De Havilland Leopard Moth D.H. 85, was aan het begin van de oorlog verstopt in een loods in het Amsterdamse havengebied. Aan het eind van de oorlog werd het toestelletje vliegklaar gemaakt door Joop Jurriëns. Daarna vloog Gerben Sonderman ermee naar bevrijd Zuid-Nederland. Nadat Nederland was bevrijd werden met de Leopard Moth vluchten uitgevoerd naar Apeldoorn, waar prins Bernhard zijn hoofdkwartier had. Het vliegtuigje stond in eerste instantie gestald op de Margaretha Hoeve nabij Boesingheliede. Later kreeg het onderdak op boerderij Hugo de Groot aan de Oude Schipholweg nabij Badhoevedorp. Als er moest worden opgestegen werd het toestelletje van de Hugo de Groot naar de Oude Haagse Weg geduwd en met deze weg als startbaan ging het dan de lucht in. Op dezelfde weg werd ook weer geland. Daarna werd het vliegtuigje weer naar de Hugo de Groot geduwd. Toen het toestelletje niet meer luchtwaardig was werden de vluchten gestaakt. De geschiedenis van de Leopard Moth D.H. 85 wordt in het artikel kort besproken. De levensloop van Gerben Sonderman wordt kort weergegeven. Hij was een uiterst bekwame en ook internationaal bekende test- en invlieger van Fokker. In 1955 kwam hij in de USA om het leven bij een vliegdemonstratie. Hij kreeg het straalvliegtuig waarin hij vloog niet meer uit een vrille en stortte neer. Joop Jurriëns heeft de gebeurtenissen verteld aan Willem Gabes. Deze laatste heeft zoveel mogelijk feiten gecontroleerd en nieuwe gegevens verzameld. Daarna heeft hij er een publicatie voor Meer-Historie van gemaakt. |